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本文摘要:中铁一院分担兰州至合作铁路首次测量的两支队伍前几天分别到达现场永靖和临夏,标志着兰合铁路的另一次首次测量工作全面进行。

中铁一院分担兰州至合作铁路首次测量的两支队伍前几天分别到达现场永靖和临夏,标志着兰合铁路的另一次首次测量工作全面进行。兰合铁路于2014年12月12日开工建设。之后,由于建设标准的调整,设计速度白鱼从原来的120公里调整到200公里,正线的数量从单线变成了双线。

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因此,中铁一院从2015年下半年开始对兰合铁路公里/小时方案开展系统研究,根据中国铁路总公司的有关拒绝,积极开展本次初步测量。测量队到达现场后,立即投入紧张有序的工作。

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两队工作人员在开展现场勘察后,融合了专业勘察情况,根据最近的地形图,优化了方案。中铁一院兰州院工作组于2月29日至3月4日在现场分辨方案。

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下一步医院工作组回国现场指导,进一步稳定初测方案。工前2月21日,兰合铁路公司和中铁一院设计人员就上版设计文件的经验和本次初步测量工作的积极开展了理解交流,不利于更好地完成本次初步测量工作和以前的可研究设计。

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